国内城轨最长最大“隔音隧道”亮相

有的声音是惬意的，美妙的，有的声音是聒噪的，煎熬的，在高楼旁呼啸飞驰的城市轨道列车，映射着城市的迅速发展，却也给市民生活带来极大困扰。

而在重庆，这一现象得到了极大改善，由中铁建电气化局承建的全封闭式声屏障工程，重庆轨道交通18号线声屏障主体工程已完工，并于日前通过由监理单位组织的分部验收。当列车以时速70公里穿过时，该声屏障能有效隔绝噪音超70%，降低噪音超30分贝，最大限度降低了行驶噪音，改善了沿线居民的声环境质量。

重庆轨道交通18号线该工程线路建设长达11公里，覆盖面积约为24万平方米，是目前国内城市轨道交通建设中施工体量最大、施工线路最长，覆盖面积最大的声屏障工程。在建设过程中进行全方面精细化管理确保技术、生产、安装等各个环节层层落实到位，运用BIM技术优化设计声屏障单元板全部采用模块安装建立BIM三维模型进行模拟，满足结构安全与声学性能的同时对连接结构进行优化减少了非必要螺栓连接附件，大大提升了现场安装效率。

该项目在保证声屏障工程满足功能要求的前提下，兼顾声屏障外观与轨道交通主体工程、周边环境、适配性和协调性，全线声屏障吸声板采用透明设计既美观精致又保留了视野的开阔性。

下一步将在联调联试过程中持续做好专业工程的联动测试、功能验证、调整优化，确保各项工程能够达到开通试运营的要求电客车正通过“隔音隧道”"声屏"隔声，还静于民。这，才是提升群众幸福感的最好体现建设精品轨道交通。这，才是“铁军”的奋斗目标。

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